クローバー運輸のeco運送会社化計画

NY原油価格が３日連続で下落！

こんにちは！齋藤です。

今日も変わりやすい天気で、会社の事務所付近は突発的な豪雨があったりしました。

最近、多いですよね。突発的な豪雨。

みなさん、急な雨にぬらされないように、どうかお気をつけ下さい！

さて、クローバー運輸のブログを始めてもうすぐ１０日になろうとしていますが、

すでに何度か燃料費高騰の話をさせていただいてますよね。

さて、そんな中飛び込んできたのがこのニュースです。

NY原油価格が３日連続で下落！


みなさんご存知とは思いますが、やはり話題にさせていただきます。

実際、この原油価格の下落の見方については、

①一時的なもの

②石油バブルがはじけたのだから今後下落を続けるだけ

という２つの見方があるようですね。

ただ、どちらにしてもこの度の原油価格は適正なものではないという事は

この下落率のすごさからいえると思います。

早く適正な価格にもどってくれる事と、この機会に盛り上がった

石油依存からの脱却の流れを途絶えないようにしたいと個人的には思いました！

そして、更に言わせていただくなら、この先物市場での下落が

ガソリンスタンドの価格にまで反映するのはいつになるのかなというのが、

運送会社の関心事だということです。

あがるときには１回に１０円近く変わった価格が、下落の時にはそこまで、反応してくれるのか？

あまり期待ばかりはできないですね。


とはいえ、このまま原油価格が落ち続けますようにと祈り続けるばかりです

早くはじけろー！石油バブル！！

東京２３区内をはじめ、首都圏全域の軽貨物運送はぜひ赤帽クローバー運輸へ！

燃料費高騰に伴う輸送コスト上昇にお困りの皆様、ぜひ一度ご相談ください。

ホームページを作るのって。

難しいですね。
みなさん、こんばんは。齋藤です。
今日は、おそらくぼやきが入ってしまうと思います

私は小さい頃から根っからの文系です。

パソコンも、ホームページを見たり、ネットショップで買い物をしたり。

メールを打ったりするだけで、十分コンピューターの素晴らしさを満喫できていたんです。

ただ、現在の会社に入って、初めてクローバー運輸のホームページを制作。

人数の少ない会社なので、社長も不安ながらもまかせてくれた、

いや、任せざるをえなかったようです。

なんとか完成までこぎつけはしましたが。。

うーん、先日知人から、ホームページのデザインが崩れてしまっていると、教えてもらいました

会社や、自宅のパソコンからだと特に問題はないようなので、症状の確認もできないし、

原因や改善方法も全然わからないダメダメ事務員なのです。。

でも、わからないものはわからない！！！！

と、最後は開き直って、会社から出てきた齋藤でした

あんな簡素なホームページでも、一度わからなくなっちゃうと難しいもんですね。

頑張って直してみます！！・・・もちろんあす以降ですが。

もし、今後ホームページを見ていただいて、改善していたら、

「あー初心者なりにがんばったんだな」と思ってやってください

チームマイナス６％のチーム員宣言！

こんにちは！今日も暑いですね

このような日は事務所でも先日クリーニングしたクーラーが大活躍！

気持ちの問題なのだろうけど、なんだかきれいな空気が循環している気がして、

気分よく仕事ができます！！

あ、もちろん設定温度は２８℃です


昨日のブログにも少し書かせていただいたのですが、

(有)クローバー運輸として、申請していたチームマイナス６％の受付が完了し、

登録されましたという内容のメールが届きました！

(余談ですが、登録完了のお知らせも書面ではなく、メールなのですね！

　やはり無駄な紙や輸送によるco2排出の削減という考えなのでしょうか)

これで、チーム員として会社が登録されたわけです。

チーム・マイナス６％／新たに参加された法人・団体にクローバー運輸があります！

しかし、大切なのは今回は私個人・社長個人ではなく、

「会社としてチームマイナス６％のチーム員宣言をした」ということ。

申請時には、やはりクローバー運輸は運送会社という事もあり、

エコドライブに主に取り組んでいくという取り組み内容に賛同をいたしました。

なので、「会社として」エコドライブをはじめとする、６つのアクションに取り組んでいかなくては嘘になってしまいます。

会社のイメージアップという事だけでは、この名前を使いたくないと社長と話し合っています。


運送会社には、この問題に積極的に取り組む責任があると思っています。

最終的に、運送業界が自分達の首をしめないためにも、

同業者とも情報交換を密にしながら、チーム員として活動していきます！

また、その活動状況はブログやHPで随時皆様にご報告させていただくと思います。

少々暑苦しい文章になってしまいましたが、これからもどうか宜しくお願いします。

東京２３区内をはじめ、首都圏全域の軽貨物運送はぜひ赤帽クローバー運輸へ！

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ある日の社長。

我がクローバー運輸の社長、最近普段あまり使わないExcelを開いて何かやっているなぁと

思ったら、

どうやら、各車両の燃料使用量、走行距離数と数式を入力して、各車両の燃費を計算する

シートを作ってくれていたようです。

あまりPCは得意でないとは言っていましたが、一生懸命作成していました。





やはり最近の原油価格上昇に伴う燃料経費の増大はわが社でも大きな問題に

なっています

仕事をしない訳ではいかないので、どうしても燃料は使わなければならないのが、

運送会社の悲しいところです。

なので、その分燃費向上には会社として取り組むべき問題なのです。

そんな社長に、以下のHPを伝えてみました。

Recoo/エコドライブを楽しむ地球人サイト

こちらはメンバー登録をして、車の走行距離と、満タンにした燃料数を入力することで、

自分の走行データの変化や、他の会員の方との比較もみることができるサイトです。

そして、もちろんエコドライブのアドバイスなども書いてあるようです。

運送会社じゃなくても、ご自分で車を運転する方にもいいのではないでしょうか。

・・・というわけで、社長、こんな便利なサイトを知っていたのに、早く言わなくてごめんなさい

さて、あとこれは次回以降のブログに書こうと思うのですが、

みなさんも目にしたことがあると思うのですが、

チームマイナス６％

わが社も、このプロジェクトに参加することにして、書類を申請し、承認をいただきました！

この「チーム宣言」に嘘がないよう、今後中小運送業者なりの、環境問題の取り組みを

してまいりたいと思います！

今後、随時ブログ・HPなどでご報告をしてまいりますね。

東京２３区内をはじめ、首都圏全域の軽貨物運送はぜひ赤帽クローバー運輸へ！

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バイオディーゼルについて調べてみる

今日は会社はお休みなので、家で書いています。

今日はあついですねー！

今日はお仕事はお休みなので、記事も短めで。

今バイオディーゼルについて調べています

前々から、名前は知っていましたが、日本でも徐々に実用化にむけて動いているので、

運送会社としては無視してはいられない話題ですよね。

私がみて勉強になったＨＰはこちら

また、バイオディーゼルの件については書かせていただこうと思います。

では、本日も素敵な１日をお過ごしください！

エアコンのお掃除を専門業者に頼む

最近のむしむしする暑さに負け、エアコンを入れ始めたわが社。

eco運送会社をめざすクローバー運輸としては、もちろん設定温度は２８℃です

女性陣は基本冷え性なので、全く問題なしですが、やはり男性は暑い模様。

そういえば、男性は女性より暑がりだそうですね。

職場の冷房対策　暑がり男性陣を説得する方法

しかし、前々から気になっていたのが、エアコン内部も含む汚れについて。

汚い空気を循環させることにもなるし、冷房効率が上がるため、省エネにつながります。

目詰まりしたエアコンフィルターと清掃したフィルターでは、電気代が５％も違うそうです。

あと、業者を選ぶ時もなるべく近くの業者さんを選びました！

安いクリーニング業者はほかにもあったけど、会社から近い業者を選ぶことで、

業者の人の移動によって発生するCO２排出量の削減になるはずと思います。

さらに、こちらの業者のサービスの中に予約当初は日にちの指定ができないけど、

他の予約で近くにきた時についでによってくれるというサービスがあります。

（eco目的ではないサービスのようですが。）

今回お願いしたエアコンクリーニング業者さんはこちら。

あと、今回お願いはしなかったけど、エコクリーニングということで、自然環境にやさしい洗剤や

洗浄方法をお勧めしている業者さんもいるみたいなので、検討中の方、ぜひご参考に。

そんな経緯をふまえた上で、お願いしたエアコンクリーニング。

結果としては、、、大成功だったみたいです

みたいですというのも、私が会社を出てから業者さんが来て下さったので、私はまだ結果を体験してないのです。

でも、事務所にいた人間によると、

「見違えて綺麗になった！！」そうです。

さてさて月曜日、綺麗な空気が循環しているクローバー運輸に行くのが楽しみです♪

すこしの我慢に、すこしの楽しみ、少しの快適。

これならeco運送会社への長い道のりもくじけずに取り組めそうです。

東京２３区内をはじめ、首都圏全域の軽貨物運送はぜひ赤帽クローバー運輸へ！

燃料費高騰に伴う輸送コスト上昇にお困りの皆様、ぜひ一度ご相談ください。

サミットが終わりました。気になっている事。

わが社は運送会社なので、やはり最近の原油高は気になります。

いや、気になるというよりかは、会社が取り組むべき最重要課題の一つです。

今回の洞爺湖サミットで原油高問題が話し合われるという事で、少しだけ期待していたけど、

やはり、即効的な効果がでるような、対策は出されなかったようですね。

北海道　洞爺湖　ロイター　7/8の記事

G8だけで効果的な対策が出せる様な、そんな簡単な問題ではないのかもしれないけど、

よくニュースで出てくる経済評論家の方々も

「原油高騰の原因は、投機マネーの流入が原因で・・・・」

なんて話はしてくれるけど、「解決案」みたいな話はあまり聞かないですよね。

わからない事だらけだけど、まだこの原油高が続くことだけは確かだということはわかりました。

会社としてやはり対策を考えないといけないですよね。

さて、そんなこんなでサミットも終わったわけですけど、

G8の外相のみなさまにはこんなおみやげが渡されたみたいですよ。

漆塗りのNintendo DSだそうです。それとマンガ風の似顔絵シール、におい玉。

環境問題が主要課題だったサミットのおみやげが漆塗りDSってちょっとびっくりしました。

G8の外相の皆様にゲームすすめてどうするんですかねぇ。。

もっと日本の技術力と自然との共生によって生まれたものが沢山あるのではないかと

思ってしまいました。

運送会社は地球に優しくない？

はじめまして。

東京都足立区にある軽貨物運送会社、クローバー運輸の齋藤といいます。

赤帽クローバー運輸は従業員十数名の小さな運送会社です。

私は、会社で総務・経理など事務全般をやっている普通の会社員ですが、

常々自分が勤めている「運送会社」に疑問というか、若干の後ろめたさを感じていました。

それは今、しきりに叫ばれているeco関連の報道や話題が出るたびに感じるもの。

ずばり

「運送業界というのは地球に優しくない業界なのではないか？」

「車はecoの敵なのか？」

という事です・・・。

更に世の中をみれば、今回のサミットの最重要課題が環境問題であったり。

わが東京都の「大規模事業所に二酸化炭素１５～２０％削減義務付けへ」であったり。

つい「設備投資のできない中小運送会社は、これからの時代の流れから取り残されて、最後にはまるで環境問題の敵とみなされてしまうのでは？？」とさえ、

思ってしまいます。

さぁ、このままでクローバー運輸はいいのか？

設備投資どころか運転資金でさえ危ういような中小企業は地球に優しくなれないのか？

そんな事をわが社の社長である中野　清志をはじめ社員一同で、様々考え実行していく過程や、私自身の個人的な取り組みなどをこのブログで書いていきたいなと思います。

それによって、同じように昨今の環境問題の意識の高まりを感じながらも、いまいち踏み切れない、また、そんな自分に後ろめたささえ感じてしまうような方々との情報提供・交換の場にしていけたら嬉しいです！

それでは初回から長くなってしまいましたが、次回からはもうちょっと気軽に読んでいただける内容にしていけたらと思いますので、

どうかよろしくおねがいします！！